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美国三大航空公司中,局用美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,什射手射手他们虎口夺食从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,什射手射手因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。

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据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,什射手射手这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。

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